بررسی اثر اندازه خرده لاستیک بر رفتار مکانیکی مخلوط ماسه و خرده لاستیک با دستگاه برش مستقیم

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 664

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_CIVIL-29-1_004

تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1396

چکیده مقاله:

در این مقاله، رفتار مکانیکی مخلوط ماسه و خرد ه لاستیک بهصورت آزمایشگاهی مطالعه شده است. در این مطالعه، از آزمون برش مستقیم استفاده شده و مصالح مورد نظر بهصورت ز هکشی شده بارگذاری شد هاند. هدف از این پژوهش، تاثیر اندازه دانههای خرد هلاستیک بررفتار ترکیب ماسه و خرد هلاستیک بوده است. بدین منظور، از یک نوع ماسه و سه اندازه مختلف خرد هلاستیک با دان هبندی تقریبا یکنواخت استفاده شده است. شیوه پژوهش بدین صورت بوده است که ابتدا رفتار مکانیکی ماسه و خرد هلاستیکها بهتنهایی بررسی شده و سپس اینمطالعه، بر روی درصدهای اختلاط مختلف ماسه و خرد هلاستیک انجام شده است. این پژوهش در دو بخش شامل مطالعه رفتار نشس تپذیری تود هها در حالت فقط سربار قایم و سپس مطالعه رفتار مکانیکی تحت بارگذاری برشی انجام شده است. بررسی نتایج حاصل از بخش اول نشان میدهد که توده خرده لاستیکها نشستپذیری خیلی بیشتری نسبت به ماسه دارند. هرچه اندازه دانههای خرد هلاستیک بزر گتر باشد، توده نشستپذیری کمتری دارد. بررسی آزمو نهای برشی حاصل از بخش دوم پژوهش، نشان م یدهد که بهطور کلی، افزایش درصد اختلاط خرد هلاستیک همواره موجب کاهش زاویه اصطکاک داخلی خاک و درنتیجه افت مقاومت برشی توده م یشود. زاویه اصطکاک داخلی توده با افزایش اندازه دانه خرد هلاستیک افزایش م ییابد. تراک مپذیری توده حین بارگذاری برشی با افزایش سهم خرد هلاستیک تا 20 % روند کاهشی دارد و پس از آن اثر ناچیزی دارد. در پایان، مدول تغییرشکل محدودشده نمون هها ب هدست آمد. نتایج نشان م یدهد که اندازه خرد ه لاستیک بر مدول تغییرشکل نقش مستقیم داشته است. ه مچنین، مدول تغییرشکل توده مخلوط با افزایش سهم خرد هلاستیک، کاهش مییابد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

علیرضا رضاپور

دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

سیداحسان سیدی حسینی نیا

دانشیار ، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد