طراحی نقشه های بافت - آگاه در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه، مطالعة موردی : سیستمهای ناوبری خودرو

برخلاف سیستمهای اطلاعات مکانی مرسوم، در محیطهای همراه پردازشگریهای انجام شده وابسته به محیط کاری و پویای کاربر است . بنابراین برای اینکه سیستم طراحی شده، قابلیت استفاده مناسبی برای کاربر داشته باشد باید محیط و تغییرات محیطی اطراف او در طراحی و پیاده سازی سیستم در نظر گرفته شود . همچنین کاهش ارتباط صریح کاربر با برنامه نیز عامل مهمی در جهت حرکت به سمت خودکارسازی کل فرآیند پردازش و بالا رفتن قابلیت استفاده است . در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه، کاربر باید نوع درست نقشه را در مقیاس مناسب و با نمادهای منطبق با وضعیت خاص خود در اختیار داشته باشد . این تغییر پذیری وقتی ممکن بوده که واسط گرافیکی کاربر تا حد زیادی به صورت هوشمند عمل کرده و با استنباط وضعیت و شرایط کاربر ( بافت 1 کاربری مانند : موقعیت، زمان، شرایط آب و هوایی، سطح روشنایی و دیگرها ) ، اطلاعات صحیح و منطبق با شرایط را در اختیار آنها قرار دهد . برای هوشمند کردن واسط گرافیکی کاربر یکی از روشهایی که در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است، استفاده از پردازشگری بافت - آگاه 2 است . در این مقاله پردازشگری بافت - آگاه به عنوان روشی برای ارائة اطلاعات مکانی مناسب و مرتبط با بافت جاری کاربران در سیستمهای اطلاعات مکانی همراه و نیز هوشمند نمودن نقشه ها، در جهت بالا بردن قابلیتهای سیستم مورد توجه قرار گرفته است . همچنین با در نظرگرفتن سیستمهای ناوبری خودرو به عنوان مطالعة موردی، نیازمندیهای مختلف طراحی نقشههای بافت - آگاه در اینگونه سیستمها بررسی شده است و با شناسایی بافتهای موثر در این سیستمها، یک سیستم ناوبری خودرو نمونه که از نقشههای بافت - آگاه استفاده میکند توسعه داده شده است .

کلیدواژه ها:

پردازشگری بافت - آگاه ، سیستمهای مکانی همراه ، سیستم ناوبری خودرو ، واسط گرافیکی هوشمند