تحلیل استاتیکی و دینامیکی شاسی کامیون تانک بر ببر ۴۰۰

این مقاله تحقیقی درباره تحلیل شاسی کامیون تانک بر ببر ۲۰۰ با روش اجزاء محدود (Finite Element) با استفاده از نرم افزار Ansys۵.۴ میباشد. مراحل انجام تحقیق عبارت است از شناسایی اجزاء کلی شانی، مدل سازی شاسی، تحلیل استاتیکی در دو حالت بدون سیستم تعلیق و با سیستم تعلیق تحلیل دینامیکی برای بدست آوردن فرکانس های طبیعی و شکل مود آنها و همچنین اعمال تحریکات ناشی از بستر جاده بصورت یک ورودی سینوسی و بدست آوردن پاسخ ارتعاشی آن .

کلیدواژه ها:

شاسی - مدل سازی - سیستم تعلیق تحلیل استاتیکی و دینامیکی

نویسندگان

مصطفی غیور

استادیار

حشمت اله محمدخانلو

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی اصفهان

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/1916816

شناسه ملی سند علمی:

ISME11_021

تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1402

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

غیور، مصطفی و محمدخانلو، حشمت اله،1382،تحلیل استاتیکی و دینامیکی شاسی کامیون تانک بر ببر ۴۰۰،یازدهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران،مشهد،https://civilica.com/doc/1916816

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1382، غیور، مصطفی؛ حشمت اله محمدخانلو)
برای بار دوم به بعد: (1382، غیور؛ محمدخانلو)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مقالات مرتبط جدید